Язык не поворачивается называть его зданием. Это Рободом. Или Дом Робот. Он наш сосед. Честно говоря, когда мы переехали в этот район, я не сразу его заметил. Лишь спустя пару недель. Архитектор бы обиделся на меня за такие слова. Но с тех пор, как 25 лет назад построили Рободом, здесь вырос огромный деловой квартал. И этот красавец немного потерялся среди небоскребов. Хотя он входит в список 50-ти самых необычных строений по версии Лос Анжельского Музея Современного Искусства.

Грязное болото с оловянными приисками и полторы тысячами трудолюбивых китайцев превратилось в город фантастической архитектуры, высоких технологий и десятков культур - место, где на тротуар садятся в белоснежных штанах и за неделю сооружают молл размером с футбольное поле. В Куала-Лумпуре правят не какие-нибудь развалины, а две башни Petronas - ода Нормана Фостера истинной амбициозности...

]]>]]>

]]>дальше]]>

Сегодняшнее доброе утро посвящается очень забавной теме – финансам, которые голосят совсем уж странные песни. Дежурная по Самуи Оксана Файрклоуг снова с вами. Хитрые китайцы умудрились запродать в Германию аж 6 млн евро, полученные в виде утиля от них же, но раньше, шведский журнал грозится заплатить бешеных каких-то денег тому, кто сможет грамотно потестить пляжи мира, а Онищенко грозит пальцем белорусам непонятно за что, зато вполне внятно угрожает наказать. В Таиланде же завтра – официальный выходной, поэтому тратить деньги на тот же алкоголь лучше бы сегодня.

После Лопбури наш путь лежал в Чианг-Май. Отлично выспавшись в поезде во время ночного переезда, мы с хорошим настроением прибыли в этот удивительный северный город Таиланда.

Даже не верится что этот город является вторым по величине после Бангкока. Настроение и ритм жизни тут абсолютно другой.

Продолжаем ехать. На север. Ночь на поезде из Калькутты до станции Силигури. Там нам предстоит снять настоящую индийскую свадьбу. Но это будет еще через неделю. А пока мы едем мимо, еще дальше. Из Силигури можно выехать двумя путями - на поезде на Дарджилинг и на общественных "маршрутках" - джипах. На ж/д путях был ремонт, поэтому нам остался только один путь - на джипах. В джип набивается по 12 человек - биток, ни руки ни ноги не вытянуть. Нелегко, если ехать более 4 часов. Мы успели на последний рейс в районе 3 часов дня.

Я шел. Я шел, шел и снова шел, потом покупал воды и опять шел и шел. И снова шел, до тех пор, пока не пришел. А когда пришел - понял, что все дело в самой дороге. Впрочем, по порядку.

C тех пор, как мы вернулись из Куала,на острове дожди.Причем не привычные тропические:сильные и быстрые,а небольшие и затяжные.Надо сказать,когда мы улетали,погода уже испортилась.Сочувствую туристам,но мне такая погода по душе,тк в палящее солнце с ребенком не поездишь,а тут появилась возможность,объехать оставшуюся часть острова.
Первым делом мы решили отправиться в храм Watt Khunaram,навестить монаха.

Продолжение м много еще интересного тут: ]]>http://community.livejournal.com/ru_thailand/784366.html]]>

Это, товарищи, пост про Мандалай, второй город Мьянмы. Находится четко в центре страны.

]]>]]> 

Эта красота просто стояла и смотрела футбол.  

Много интересных и забавных деталей городской жизни

В Чанг Рае есть деревня бирманских мигрантов. Подобные деревни встречаются и в других северных районах. Это напоминает зоопарк, только с людьми. Туда едут туристы, чтоб получить подобные портреты, печально, но факт.

Подробности и еще куча фото тут: ]]>http://community.livejournal.com/ru_thailand/781615.html]]>

При всей моей любви к Камбодже не могу сказать, что Пномпень - это город, который обязательно нужно увидеть. Но если уж вас занесло в столицу попутным или не очень ветром, то я помогу вам не пожалеть о своем визите и выжать из этого города все тридцать три удовольствия. Ведь Пномпень тоже может похвастаться такими "фишками", которые просто невозможно найти в другом месте. ?? 

ЭТО НУЖНО СДЕЛАТЬ В ПНОМПЕНЕ